Еще два новых владельца Robinson R66, выбрали его как универсальный вертолет, и вот почему

Вертолет Robinson R66 Turbine сохраняет многие особенности конструкции R44, включая двухлопастную несущую систему, Т-образную ручку циклического шага, и открытую конфигурацию кабины.




Говоря про отличия, мы будто сравниваем два совершенно разных вертолета, у Robinson R66 - совершенно новый уровень.
1.Вместительный - 1 пилот + 4 пассажира и полноценный багажник, только одно это по сравнению с Robinson R44 выводит R66 на совершенно новый уровень
2.Работает на керосине, что значительно снижает расходы на топливо
3. Газотурбинный двигатель от Rolls Royse - RollsRoyseRR300 специально разработан для 66, и это не просто мощный двигатель, обеспечивающий борту полезную нагрузку в 580 кг, это опять же целесообразное вложение, т.к., например, 50-ти часовых регламентных работ у него нет, а регламентные 100 часовые работы всего 18 часов (по сравнению с Robinson R44, где эти же работы занимают уже 35 часов).
4.В стандартной комплектации Robinson R66 уже снабжен кожаными креслами и посадочными фарами с разрядными лампами большой интенсивности



Увеличенная резервная мощность, улучшенные высотные характеристики, пятое сиденье, и вместительное багажное отделение. Вам больше не нужно заниматься дополнительными модификациями, потому что Robinson R66 уже включил самые популярные из них в стандартную комплектацию: ксеноновые посадочные фары, кожаные сиденья и панель управления аудио системой, — выгодно дополняют ВС.
Газотурбинный двигатель от Rolls Royse - RollsRoyseRR300 специально разработан для R66, и это не просто мощный двигатель, обеспечивающий борту полезную нагрузку в 580 кг, это, опять же, целесообразное вложение, т.к., например, 50-ти часовых регламентных работ у него нет, а регламентные 100 часовые работы всего 18 часов (по сравнению с Robinson R44, где эти же работы занимают уже 35 часов).
Двигатель работает на керосине, что значительно снижает расходы на топливо.



И кстати, Robinson R66 turbine имеет самую низкую в мире стоимость, по сравнению с другими газотурбинными вертолетами. Всеми этими преимуществами уже воспользовались наши постоянные клиенты приобретя новые борта прямо с завода Robinson в Торранс штат Калифорния, США.